Batman Milletvekili Mehmet Ali Aslan'ın Sason-Muş yol projesi ve Batmanın doğalgaz sorunu TBMM’ne Taşıdı.
Aşağıdaki sorularımın Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanı Sayın Berat Albayrak Anayasanın 98.ve içtüzüğün 99.maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim.
Batman şehir merkezinin bir kısmına doğalgaz hattı çekilmiştir. Batman ilçeleri ve bazı mahalleleri için herhangi somut bir proje maalesef yok. Batmanın mahalleleri olan Bağlar, Petrolkent, İpragaz, İluh, cudi, Seyitler, Akyürek ve ilçeleri, Sason, Beşiri, Kozluk, Gercüş, Hasankeyf ilçelerinde maalesef doğalgaz bulunmamaktadır. Batman tam olarak doğalgaza kavuştuğunda hava kirliliğinden kurtularak rahat bir nefes alacaktır. Batman’da müstakil olan binalarda hane başına 2 ton odun, konut başına 3 ton kömür yakılmaktadır. İl ve ilçelerde onlarca otel mevcut olup, buralarda da klima sistemi kullanılmaktadır. Ayrıca yüzlerce akaryakıt istasyonu, onlarca taş kesme atölyesi, onlarca tekstil atölyesi, hazır beton santralleri, parke taşı üretim tesisleri, tuğla fabrikaları, fırınlar, onlarca pastane ve sanayi siteleri bulunmaktadır. Ayrıca hastaneler, sağlık ocakları, onlarca okul binaları ile fakülteler ve üniversite mevcuttur. Bundan dolayı Batman şehir merkezi ile belde ve mahallelerine doğalgaz hizmeti en öncelikli elzem talebidir. Doğalgazın gelmesi il ve ilçeye ekolojik ve ekonomik açıdan ciddi katkılar sağlayacaktır. Talebimiz yapımı halen devam eden doğalgaz proje çalışmalarında bahsi geçen hususun mahalle ve ilçelerin projeye dâhil edilmesidir.
Bu bağlamda;
1. Bakanlığınızın Batman da doğalgaz bulunmayan ilçelere yönelik bir doğalgaz hizmeti sunma çalışması var mıdır?
2. Resmi gazete yayımlanan son düzenlemede nüfusu 20 binin üzerinde olan yerleşim birimlerine doğalgaz verilmesinin mümkün olabileceğine göre şu anki nüfusu 576 bin üzerinde olan Batman sınırlarında yer alan boru hattından mahallelere ve ilçelere doğalgaz verilmesinin önündeki engel nedir?
3.Kadim bir tarihi ve kültür mirasına sahip Batman ilinin tamamına doğalgaz şebekesinin verilmesi için Bakanlığınızın herhangi bir çalışması var mıdır?
4. Her geçen gün biraz daha büyüyüp göç alan, kalabalıklaşan Batman ve ilçeleri için büyük bir tehlike arz eden kalorifer ve soba dumanlarının oluşturduğu hava kirliliğinden dolayı ciddi zehirlenme ve kalıcı hastalıkların oluşması durumunda sorumluluğu kimler üstlenecektir?
5. Çok zor şartlarda hayatını idame ettirmeye çalışan Batman il ve ilçe halklarına ekolojik ve ekonomik yönden katkılar sağlayacak olan doğalgaz hizmeti kimler tarafından göz ardı edilmekte ve bu durum kime ya da kimlere kazanç sağlamaktadır?
6. Bakanlığınızın Batman ve ilçelerine doğalgaz verilmesi ile ilgili il ve ilçe belediyelerine ne ya da gerekli makam ve mercilere sunmuş olduğu kriterler nelerdir? Bununla ilgili herhangi bir talimatınız olmuş mudur?
7. Bilinçsizce kullanılan kalorifer kazanları ve bu kazanların patlamasıyla ilgili yaşanan ölüm yâda sakatlanmalardan ve ucuz kömür kullanımından kaynaklanan hava kirliliğiyle birçok hastalığa düçar olan değerli Batman halkının hesabını hangi yetkililer verecek?
8. Sadece seçimden seçime hatırlanan değerli ve asil onurlu Batman halkı söz konusu hizmet olunca neden hatırlanmamaktadır?
9.Dünya sağlık örgütü verilerine göre hava kirliliğinde Avrupa’nın 2.inci Türkiye’nin ise 1.inci ili olan Batman ilimizin tamamına doğalgaz çekilmesiyle, hava kirliliği sorununun büyük bir ölçüde çözüleceğinin farkında mısınız?
10.Batmanımız en temiz hava sıralamasında 1.inciliği hak ederken bakanlıkların ve hükümetlerin ihmali ile hava kirliliğinde 1.inci sıraya yükselmesinde vicdan,hukuki ve idari sorumluluğunuz olduğunun farkında mısınız?
BATMAN MİLLETVEKİLİ MEHMET ALİ ASLAN'IN SASON-MUŞ YOL PROJESİ VE BATMANIN DOĞALGAZ SORUNU TBMM’NE TAŞIDI.
Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Sayın Ahmet Arslan tarafından Anayasanın 98.ve iç tüzüğü 99.Maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Geçtiğimiz sene Karayolları Genel Müdürlüğü 64 km uzunluğundaki Muş-Sason yolunun, yol ağına alınmış olduğunu ve gerekli çalışmalara başlandığını duyurmuştu. Batman'ın Sason ilçesine ve bölgeye başta ulaşım olmak üzere ekonomik, ticari ve beşeri alanlarda önemli katkılar sunacak ve yol tasarrufu sağlayacak olan bu proje kararının alınmasında yerelin hassasiyetleri, talepleri, önerileri ve şikayetleri dikkate alınmadığı yönünde yerelde bir rahatsızlık bulunmaktadır. Bu gibi bölgenin kaderini değiştirebilecek projelerde yereldeki dinamiklerin ve sivil toplum örgütlerinin fikirleri alınması o projenin selameti ve halka olacak katkısı açısından oldukça önemlidir. Ancak Sason ve Muş arasında bulunan birçok köy var, projede Sason-Muş yolu projesi yapılırken neredeyse bu köylerden yolun geçmemesi için özel çaba sarf edilmiş ve yol mesafesi uzatılmıştır. Bölge halkı ve yörede yaşayan köylüler bu durumdan oldukça rahatsız olup yolun güzergahının halkın lehine değiştirilmesi için Sason ve Mutki'den binlerce imza toplanmış ve cumhurbaşkanlığı, başbakanlık ve ulaştırma bakanlığına göndermişlerdir ancak hiçbir netice alınamamıştır. Yol güzergahının yerelden gelen talepler doğrultusunda değiştirilmesi birçok köyün şehire ulaşımı kolaylaştıracağı gibi o çevre köylerin kalkınmasına da büyük katkı sağlayacaktır.
Bu bağlamda;
1- Sason, Muş yolu projesi değerlendirilirken yerelin hassasiyetleri dikkate alındı mı?
2- Sason, Muş karayolu projesi yapılırken yereldeki sivil toplum örgütlerinden, halktan bilirkişi olanlardan öneriler, talepler alınmış mıdır? Alınmışsa ne kadar dikkate alınmıştır?
3- Sason-Muş karayolu proje güzergahı hangi kriterlere göre belirlenmiştir?
4- Sason, Muş karayolu kaç köyden ve beldeden geçmektedir? Bu köy ve beldelerin ismi nedir?
5- Sason, Muş karayolu projesi yapılırken daha çok köyün faydalanmasından neden özellikle imtina edilmiştir?
6-Sason-Muş yol projesi birçok köy güzergahından daha kısa bir mesafede projelendirilmesi mümkünken neden köylerin ve yerleşimin az olduğu ve daha uzun, mesafeli bir güzergah seçilmiştir?
7- Bakanlığınız bölgeden gelen öneri ve tepkileri neden dikkate almıyor?
8-Bu yolun yapımında halkın, yurttaşın, vatandaşın mı yoksa yol ihalesini alanların ve yol ihalesini verenlerin mi faydası gözetilmiştir?

